Strateginen kumppanuus toi Wärtsilälle suuren voimalaitostilauksen Texasiin

Kyseessä on maailman suurin Wärtsilä 31 -moottoreiden asennus.

Odessaan, Texasiin rakennettavaan 123 megawatin voimalaitokseen tulee kymmenen Wärtsilä 31SG -moottoria. Laitteistot toimitetaan vuoden 2027 alussa, ja voimalan on määrä aloittaa toimintansa vuotta myöhemmin.

Wärtsilä myös käyttää ja huoltaa voimalaitosta kymmenen vuoden ajan käyttöönoton jälkeen solmitun käyttö- ja huoltopalvelusopimuksen mukaisesti.

Voimalaitos tuottaa sähköä Texasin Electric Reliability Councilin (ERCOT) verkkoon. Tilaus kirjattiin Wärtsilän tilauskantaan vuoden 2026 ensimmäiselle neljännekselle.

Mukana hankkeen kehitystyössä

Tilauksen teki itsenäisen sähköntuottajan EMPower USA:n puolesta EPC-urakoitsija Saulsbury Industries. Wärtsilä on ollut mukana hankkeessa jo kehitysvaiheesta lähtien ja tukenut EMPoweria Yhdysvaltain markkinoille pääsyssä sekä toimintamallin toteutuksessa.

”Wärtsilä on osoittautunut luotettavaksi kumppaniksi, joka tarjoaa erittäin tehokkaita ja joustavia energiaratkaisuja, joiden sähköntuotantokapasiteetti on riittävän suuri. Wärtsilän markkinaosaaminen ja edistyksellinen teknologia ovat olleet olennaisen tärkeitä projektille, jonka on määrä toimittaa sähköä alueen noin 30 750 talouteen”, sanoo EMPowerin toimitusjohtaja Daniel Gutierrez.

Asema Yhdysvaltain energiamarkkinoilla vahvistuu

Wärtsilän mukaan pitkäaikainen palvelusopimus vahvistaa sen asemaa teknologiatoimittajana ja voimalaitosten operointikumppanina Yhdysvaltojen markkinoilla.

”Projektin perustana on aikaisempi yhteistyömme EMPowerin kanssa muissa maissa”, kommentoi johtaja Sanna Silander Wärtsilä Energiasta.

Wärtsilä 31SG -moottori on Wärtsilän keskikokoisista moottoreista tehokkain, ja sen polttoaineenkulutus ja vastaavasti myös CO2-päästöt ovat pienet.

”Nopeasti käynnistyvä moottori saavuttaa täyden tehon 2,5 minuutissa. Siksi se on ihanteellinen ratkaisu järjestelmiin, joihin on integroitu uusiutuvia energianlähteitä. Käyttö- ja huoltopalvelusopimuksella varmistetaan optimaalinen tuki ja samalla maksimoidaan moottoreiden suorituskyky ja tehokkuus.”